"요즘 젊은 기사들은 근성이 없어. 조금만 힘들어도 다음 날 안 나온다니까."

현장에서 가장 많이 듣는 사장님들의 한숨 섞인 푸념입니다. 자동차 정비 업계의 고질적인 인력난 속에서, 2030 세대의 젊은 정비사를 채용하고 오래 곁에 두는 것은 1급 공업사 운영의 가장 큰 숙제가 되었습니다.

과연 젊은 정비사들이 단순히 '일이 힘들어서' 금방 그만두는 것일까요? 이들이 공업사를 선택하는 기준과 직장을 떠나는 진짜 이유를 파악해야만 만성적인 구인난에서 벗어날 수 있습니다. MZ세대 작업자의 마음을 잡고 장기 근속을 유도하는 현실적인 관리 팁을 정리해 드립니다.

1. "눈으로 보고 배워라"는 옛말, 투명한 급여와 명확한 성장 비전 제시

과거에는 "어깨너머로 맞아가며 배우는 게 기술"이라는 인식이 강했지만, 지금의 젊은 세대는 다릅니다. 이들은 내가 이 공장에서 1년, 3년을 일했을 때 기술적으로 얼마나 성장할 수 있는지, 그리고 그에 맞춰 급여는 어떻게 오르는지 명확한 가이드라인을 원합니다. 처음부터 무리한 고연봉을 바란다기보다, "판금 기초부터 시작해 3년 차에는 메인 반장급 대우를 해주겠다"는 투명한 로드맵이 이들을 버티게 하는 원동력이 됩니다. 근로계약서 작성은 기본 중의 기본입니다.

2. 작업 환경이 곧 공장장의 마인드: 휴게 공간과 장비 관리

기름때 묻은 작업복으로 대충 컵라면을 먹으며 쉬는 환경은 젊은 인재들의 이탈을 가속합니다. 화려할 필요는 없지만, 냉난방이 잘 되는 독립된 휴게실, 깨끗한 샤워 시설, 그리고 무엇보다 '안전하고 정돈된 공용 공구' 등 기본이 갖춰진 환경이 중요합니다. 면접을 보러 온 청년들은 낡은 장비와 어수선한 현장을 보는 순간 공장의 미래를 짐작하고 발길을 돌립니다.

3. 수직적인 '형님 동생' 문화보다 존중받는 '프로' 대우

"형이 술 한잔 사줄게"로 대표되는 끈끈한 가족 같은 분위기를 부담스러워하는 젊은 세대가 많습니다. 이들은 사적인 영역을 존중받으면서도 업무적으로는 명확한 피드백을 원합니다. 실수를 했을 때 사람들 앞에서 소리 지르며 혼내기보다는, 따로 불러 원인을 분석해 주고 개선 방향을 짚어주는 리더십이 필요합니다. '막내'로 부르기보다 직급이나 이름에 '기사님', '반장님'을 붙여 존중해 주는 작은 호칭 변화가 소속감을 크게 높입니다.