공업사 사장님들, 현대자동차가 아프리카 가나에 무려 50억 원을 투자해
'자동차 정비 기술 교육센터'를 짓는다는 소식 들으셨나요?

현대차가 한국국제협력단(KOICA)과 함께 출범한 ‘현대-KOICA 넥스트젠(NextGen)’ 프로젝트는
단순한 해외 봉사가 아닙니다.

이 프로젝트 안에는 앞으로 전 세계 자동차 정비 시장이 어떻게 변할 것인지에 대한
대기업의 확실한 방향성이 담겨있습니다.
우리 공업사가 주목해야 할 핵심 포인트를 짚어드립니다!

1. 교육의 핵심은 '내연기관'이 아닌 '미래차(전기차/하이브리드)'

가장 주목해야 할 부분은 교육과정의 변화입니다.
현대차는 가나 현지의 기존 내연기관차 중심 교육과정을 전면 최신화하여,
하이브리드차와 전기차 등 미래차 정비 기술을 추가하겠다고 밝혔습니다.
전 세계 어디서든 미래차를 고칠 수 있는 전문 인력을 선제적으로 셋업하겠다는 의지입니다.

2. 2027년 완공 목표, 글로벌 정비 표준이 바뀐다

2027년 완공을 목표로 실습 정비소를 갖춘 교육센터 2곳이 설립되며,
가나를 시작으로 전 세계 다양한 국가로 넥스트젠 프로젝트가 확대될 예정입니다.
대기업 완성차 업체는 이미 글로벌 단위로 '미래차 정비 인프라'를 빠르게 구축해 나가고 있습니다.

💡 [위페어 인사이트] 글로벌 대기업이 미래차에 투자할 때, 우리 공업사는?

아프리카 가나의 청년들도 전기차와 하이브리드 정비 기술을 배우는 시대입니다.
국내 애프터마켓(수리 시장)에 미래차가 쏟아져 들어오는 것은 이제 시간문제입니다.

전기차와 하이브리드 차량은 기존 내연기관차와 완전히 다릅니다.
고전압 배터리를 다루고 수많은 전자 제어 센서를 캘리브레이션(영점 보정) 해야 하며,
이 모든 과정에서 진단기를 통한 꼼꼼한 데이터 기록과 수리 과정 증빙이 필수적입니다.

미래차 정비 시대, 아직도 주먹구구식 수기 장부와 폰 갤러리로 사진을 관리하고 계신가요?

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복잡한 미래차 부품 탈거 사진과 스캐너 진단 데이터가 해당 차량 폴더에 알아서 깔끔하게 자동 분류됩니다.

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